El TALGO 🇪🇸 ha cambiado la historia del transporte ferroviario en el mundo. Ideado y diseñado en los años 40 por la mente maestra del ingeniero español Alejandro Goicoechea, hoy es un tren que atraviesa a altas velocidades las vías de Estados Unidos, Arabia Saudita, Alemania, Japón…
¿La historia del TALGO? Es un relato fascinante, plagado de ideas revolucionarias y de gran perseverancia. Y en donde intervienen dos mentes avanzadas y visionarias:
🚀Goicoechea, el genio creador apasionado por los trenes, que dio un vuelco a las concepciones técnicas de la época.
🚀Oriol, el empresario con espíritu innovador que creyó y apostó, contra todo, por el ingenio de Goicoechea.
En aquel entonces, en la fabricación de los trenes se usaban diversas planchas de metal, que se solapaban y remachaban con pernos de acero para mantenerlas unidas, lo que incrementaba el peso exponencialmente.
💡¿Qué hizo Goicochea? Diseñó el vagón más ligero que había existido. Para ello, lo ensambló completamente mediante uniones realizadas con soldadura eléctrica. Una innovación revolucionaria en la época.
Ideó un tren de gran ligereza, indescarrilable, sin vibraciones, con menos consumo energético, con un sistema de rodaje único en el mundo y con aspecto futurista:
- Múltiples vagones cortos unidos entre sí, mediante un sistema de articulación.
- Centro de gravedad bajo, para aportar mayor estabilidad.
- Ruedas guiadas independientes, que se adaptan a la curvatura de la vía.
Jose Luis Oriol aportó la financiación y sus sabios consejos. Juntos fundaron la empresa TALGO: Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol.
El primer TALGO se inauguró exitosamente en 1950, con la ruta Madrid-Irún. Y, desde entonces, su tecnología, obra maestra de la ingeniería en España, ha dominado los sistemas ferroviarios del planeta. 🚆🌐
En Tecnimusa creemos en la innovación, el desarrollo tecnológico y la capacidad creadora como los motores que hacen un futuro mejor.
